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    3月21日，東方航空云南有限公司一架波音737客機在執行昆明—廣州航班任務時，于廣西梧州上空失聯。目前， 已認定該飛機失事，機上人員共132人，其中旅客123人、機組9人。那么我國有多少波音737客機呢?哪些航空運營波音737?

　　東航公告稱，飛機失事后，東航馬上啟動應急機制，派遣工作組奔赴現場，本次飛機失事的緣故還在調查中，公司將積極配合相關調查。

　　據墜機地點附近監控鏡頭顯示，該波音737客機失事前疑似失控而垂直降落，目前傷亡情形還不明確。而事故中的波音737也被叫作“世界上最險惡的飛機”。

　　截止到2022年2月19日，中國民航運輸航空持續安全飛行時間突破1億小時、137個月，創造了中國民航歷史上最好安全業績，也創造了世上民航歷史上最好的持續安全飛行記錄。而這個紀錄被波音737沖破了!我國有多少波音737客機呢?哪些航空運營波音737?

　　737-800屬于波音737NG系列飛機，NG指Next Generation，是相對于第二代737所言，737NG包括737-600/700/800/900，是第二代737(737-300/400/500)的改進型。

　　了解到，在我國民航業內，737NG飛機在民航全行業運輸飛機中占比約莫在40%，以民航局《2020年民航行業發展統計公報》透露的運輸飛機數目估計，我國737NG飛機有1000多架。

　　目前國內運營的737NG飛機包括737-700、737-800、737-900這三種，其中737-800數目最多，737-700次之，737-900只有3-5架，737-800也是世上最主流的737NG飛機。

　　過去21年，737-800是波音公司最受歡迎的噴氣式飛機之一， 通過波音官網“Airplane Deliveries”統計表查找到，從2000年至2022年2月底，波音共向全世界范圍內的客戶交付4791架737-800飛機。

　　而2000年-2022年2月底，波音交付飛機總量為10872架，737-800飛機交付量的占比相近45%。

　　從承運人來看，國內航空公司中，運營737-800飛機的包括國航、東航、南航、海航、河北航空、奧凱航空、山東航空、深圳航空、廈門航空、九元航空、東海航空等十余家航空公司。

　　從1990年代起，國內航空公司開始引進737NG飛機，到現在為止相近30年的時間。據其介紹，波音737NG總體來說是一個很早熟、精確的飛機，無論是放在國內還是全世界來看，很少出現這樣嚴重的安全事故。

　　目前，東航飛機失事緣故需找到黑匣子才能做判斷。飛機上的黑匣子一般安裝在飛機尾部最安全的部位 ，紀錄了飛機墜毀前的關鍵信息，在調查空難緣故和還原事件中將作為關鍵參考依據，“根據黑盒子的數據判斷，雖然不是唯一的方法，但卻是準確率最高也最合理性的一種航空事故調查伎倆”。